通过这一段时间的了解，相信大家对冷却器已经是不陌生了，但对于想进一步了解本产品的相关知识的客户来说这些内容还是不够的。今天小编就将关于冷却器的降温方式方面的知识与大家分享一下，希望引起大家的重视，让大家对冷却器有一个深层次的了解。这样大家在购买使用冷却器时也能做到心中有数，不慌不忙，希望对大家有所启发与帮助。请看下面的具体阐述吧： 冷却器其实就是一系列有着波纹形状的金属片折叠而成的换热器，在各种板片之间就形成了巨形通道的，而且是可以通过板片进行热交换的的，那么冷却器是怎么去调节水流量来降低温度的呢？
    它具有换热效率高、热损失小、结构紧凑轻巧、占 地面积小、安装清洗方便、应用广泛、使用寿命长等特点。在相同压力损失情况下，其传热系数比管式换 热器高3-5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上。
    润滑系统中的冷却器是汽轮机装置的一个重要组成部分，由于油在循环过程中，吸收了轴承等处磨擦产生的热量，因而温度不断升高，为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内（要求高不超过60-65℃，也不低于35-40℃）温度过高可能轴承等部件过热而损坏。并会降低润滑油使用期限，温度过低会使润滑油粘度增加，增加磨擦耗工，甚至旨起机器振动。所以使用冷却器通过调节冷却水流量来过到降低润滑油温度的目的。
更多详情请咨询：http://www.jslxyy.com/