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发布时间:2021-3-19
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我公司对于冷却器的泄露处理
冷却器
是由两个封闭且独立的螺旋通道构成,通道内出现了串漏则对于串漏点的确定比较困难。为了准确的查出漏点,采用了钻孔的方法。钻孔时,钻孔位置应定在冷却器一端的同一个螺旋通道上,且为十字交叉形排列,在钻孔时还应尽量保证不让铁屑掉进冷却器内,以使其通道畅通。
灌水打压查漏:
从未钻孔的一个通道上,用压力水泵向冷却器内灌水,并形成一定的压力,这时冷却器串漏的位置就会窜出水来,流到另一通道(钻过孔的通道),并从离漏点最近的那层钻孔往下滴水,(这时冷却器钻过孔的一端应是朝下放置),通过滴出水的位置,就能确定在第几层有内泄漏,这时再将冷却器相同层未钻孔的一侧封头割开一段作为观察孔,从观察孔处就能准确确定具体串漏点。
内漏处的修理:
1、挖孔:在确定了内漏点的位置后,从冷却器最外层对应着漏点的地方,开始割孔,顺序是由外向里,一直割到有内漏点的那一层为止。割出的孔应为椭圆形,且尺寸的大小是外层大,向里逐渐小,一般每层板上孔的大小相差40mm,如漏点位置较深,在外层割出的孔应较大。
2、清渣:在割完孔后,应对留在每层板上的氧化渣认真进行清理,这是在对焊回补板时,回补板与每层螺旋板能否贴紧焊牢的关键,可用錾子和修整模具用的小手砂轮清理氧化渣,注意应尽量将清理的渣子清出,不让其掉进冷却器内。
3、配回补板:为保证修理的质量,从冷却器上每层割下来的板料,不再使用,重新配回补板,另配的回补板要用与冷却器螺旋板相同的材料和板厚,其周边应比冷却器上每层割出的孔分别大15mm~20mm,且也为椭圆形,并做成和冷却器每层螺旋板弧度相一致的弧形。
4、焊内漏点和回补板:
1)焊内漏点时要仔细检查漏点是裂缝还是砂眼,有必要时可用手砂轮对漏处进行清理,磨出沟槽,以保证焊接质量。
2)焊补时采用J422焊条,焊条直径是3.2mm,电流控制在100-120A之间[1],先焊漏点再焊每层回补板,顺序从里向外逐层焊接。
3)椭圆形回补板是紧贴在冷却器的内弧面来进行焊接的,其目的是“方便操作,保证焊接质量”。
4)为使椭圆形回补板顺利装进冷却器内,可在回补板上焊上一截圆钢,点焊好椭圆形回补板后,再将其去掉。
5)每层回补板之间还焊有短圆钢撑,(主要是为了增加椭圆形回补板相互的刚度)。每层回补板上焊短圆钢撑的数量由回补板的大小而定,一般在靠外稍大的几层回补板上焊23个,靠内层的回补板上焊1~2个。
6)最外层钢板因有δ12mm厚,所以可将原割下的钢板直接装在原位置对齐焊接即可。
7)在焊接中应做到,焊完每层椭圆形回补板后,应仔细检查焊接位置,如有砂眼要进行补焊,确保其每层的焊接质量。
试压并封堵钻孔:
在内漏点和回补板焊接完后,用压力水泵向末钻过孔的通道灌水,并形成0.5~1.0MPa的压力,并保持一定时间,应不出现泄压现象。封堵钻过的孔:用于钻孔直径相同的短圆钢段,封堵、焊接钻过的孔的位置和观察孔,而后对该通道进行水压试压,压力为0.51.0MPa,应不出现泄漏。
试压过程须注意事项:
1)在对
冷却器
割孔前,应用蒸汽将残留在冷却器内的化学物质吹净,以免气割时产生燃烧,发生安全事故。
2)在对冷却器修理前,应对其是否腐蚀严重进行确认,决定其还有无修理的必要。
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