欢迎访问泰州耀鑫机械制造有限公司官方网站!
板式换热器
列管式冷却器
风冷却器
板式冷却器
油冷却器
冷却器
板式换热器
海水冷却器
耀鑫首页
关于耀鑫
产品展示
新闻中心
典型案例
油冷却器
风冷却器
板式冷却器
联系耀鑫
列管式冷却器
板式冷却器
油冷却器
风/空气冷却器
海水/船用冷却器
列管式冷却器
GL 系列冷却器
GLC 型冷却器
GLL 型立式冷却器
GLL 型卧式冷却器
GLQ型汽轮机配套冷却器
SGLL型双联卧式油冷却器
LQ 系列冷却器
2LQFW 型冷却器
2LQFL 型冷却器
2LQF6W 型冷却器
2LQF1W系列冷却器
2LQGW 型冷却器
4LQF3W 型冷却器
2LQF1L 型冷却器
LC 系列冷却器
SL旋流式冷却器
LQG系列船用冷却器
高效翅片冷却器
海水/船用冷却器
板式冷却器
板式换热器
螺旋板式换热器
各行业使用冷却器大全
新闻中心
您所在的位置:
网站首页
>
新闻中心
发布时间:2021-2-26
您现在的位置:新闻中心
冷却器降低阻力的方法
目前,
冷却器
被广泛应用于各行各业,尤其是食品、医药、冶金等领域,主要的作用在于,吸热、冷却等。不同的领域,对换热器的要求有所不同。因而当前市场上,换热器类型较多,不同类型的换热器,相应的工作原理,具体的性能特点有所不同。容积式换热作为其中一种,是利用冷、热流体交替流经蓄热室中的蓄热体表面,从而进行热量交换的换热器,间壁冷却器的冷、热流体被固体间壁隔开,并通过间壁进行热量交换的换热器。
1、采用非对称型板片,改变板片两面波形几何结构,形成冷热流道流通截面积不等的板式换热器,宽流道一侧的角孑 L直径较大。非对称型板式换热器的传热系数下降微小,且压力降大幅减小。冷热介质流量比较大时,采用非对称型单流程比采用对称型单流程的换热器可减少板片面积 15% ~ 30% 。
2、采用热混合板,板片两面波纹几何结构相同,冷热介质流量比较大时,采用热混合板比采用对称型单流程的换热器可减少板片面积。热混合板冷热两侧的角孔直径通常相等,冷热介质流量比过大时,冷介质一侧的角孑 L压力损失很大。另外,热混合板设计技术难以实现匹配,往往导致节省板片面积有限。因此,冷热介质流量比过大时不宜采用热混合板。
3、当冷却器冷热介质流量比较大时,可在大流量一侧换热器进出口之间设旁通管,减少进入换热器流量,降低阻力。为便于调节,在旁通管上应安装调节阀。该方式应采用逆流布置,使冷介质出换热器的温度较高,保证换热器出口合流后的冷介质温度能达到设计要求。
4、当冷热介质流量较大时,可以采用多流程组合布置,小流量一侧采用较多的流程,以提高流速,获得较高的传热系数。大流量一侧采用较少的流程,以降低换热器阻力。多流程组合出现混合流型,平均传热温差稍低。采用多流程组合的板式换热器的固定端板和活动端板均有接管,检修时工作量大。
以上就是关于
冷却器
降低阻力方法的介绍,希望对大家有所帮助。
更多详情请咨询:
http://www.jslxyy.com
网站首页
列管式冷却器
产品展示
新闻中心
板式冷却器
油冷却器
风冷却器
板式冷却器
联系耀鑫